BLUMENAU (SC) – Foi divulgado nesta semana o resultado dos testes do “small overlap”, que coloca à prova carros em uma colisão de choque de quina contra obstáculo pequeno a 64 km/h. O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), entidade autônoma de segurança automotiva e viária criada pelas seguradoras americanas em oposição ao órgão governamental National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), avaliou 13 modelos de diferentes marcas de SUVs, compactos e médios, mais vendidos nos Estados Unidos. Dos veículos testados, apenas o Subaru Forester 2014 atingiu o índice “good” (bom), que representa o grau máximo do instituto, em todos os quesitos. Os outros 11 modelos foram classificados como fraco (poor) ou regular (marginal), considerados os piores índices. Foram avaliados sete quesitos: geral, estrutura e restrição ao deslocamento dos ocupantes (qualidade de cintos, apoios de cabeça e airbags) para o carro; ferimentos de cabeça e pescoço, peito, quadril e coxas, pernas e pés para ocupantes.
Não é a primeira vez que o Forester se destaca no novo teste de colisão da IHLS. Quando o instituto realizou a primeira avaliação para SUVs para proteção em 2003, o modelo da Subaru foi um dos únicos que recebeu boas avaliações. As características que permitiram os bons resultados do Forester Subaru 2014 foram áreas frontais mais resistentes aos impactos de quina e a presença de cabines mais estruturadas, que impedem que a coluna de direção e os painéis frontais se desloquem. Os airbags funcionaram como o esperado e o espaço ao redor do boneco foi preservado com a batida.
Por conta dos bons resultados, o Subaru Forester 2014 foi qualificado com o selo máximo concedido pela entidade, o Top Safety Pick+, a única fabricante com este prêmio. O prêmio rende à Subaru a reputação de carro seguro. O Forester 2014 é o terceiro Subaru a ganhar o prêmio TSP+. O Subuaru Legacy 2013 e o Subaru Outback já foram premiados com o TSP+ no final de 2012. O prêmio requer que se atinja “Good” ou “Aceptable” em cada quesito avaliado.
O presidente e diretor de operações da Subaru América, Thomas J. Doll, reforçou que segurança é um dos pilares da marca e que estão todos orgulhosos em receber o TSP+ pelo Forester e o terceiro Top Safety Pick+ da marca. O modelo ainda não é vendido no Brasil, apenas a geração anterior. A previsão para chegar ao país e em Santa Catarina é ainda este ano, no segundo semestre, com disponibilidade para vendas a partir de agosto. No mês de junho, duas novidades da Subaru também devem chegar às lojas Via Japan: os novos XV e Impreza Sedan.
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Teste “small overlap”
O teste consiste em bater o carro a uma velocidade de 64 km/h de frente a uma mureta, fazendo com que apenas a quina (25% da frente) seja atingida. É uma simulação de batida em árvores, postes ou quando o motorista não consegue desviar totalmente da traseira de um carro ou caminhão. De acordo com o instituto, esse tipo de situação é responsável por 25% das mortes e ferimentos graves das vítimas de acidentes nos Estado Unidos.
Confira o vídeo com do teste: http://youtu.be/wmCZZ_Ef3Js
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